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架空型故障指示器傳感器和顯示（指示）部分集成于一個單元內(nèi)，通過機械方式固
定于架空線路(包括裸導(dǎo)線和絕緣導(dǎo)線)，架空型故障指示器一般由三個相序故障指
示器組成，且可帶電裝卸，裝卸過程中不誤報警。
電纜型故障指示器傳感器和顯示（指示）部分集成于一個單元內(nèi)，通過機械方式固
定于電纜線路（母排）上，通常安裝在電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜、開關(guān)柜等配電設(shè)備
上，由三個相序故障指示器和一個零序故障指示器組成。
面板型故障指示器由傳感器和顯示單元組成，通常顯示單元鑲嵌于環(huán)網(wǎng)柜、開關(guān)柜
的操作面板上的指示器j傳感器和硅示單元采用光纖或無線等方式通信，一、二次
側(cè)之間可靠絕緣。
2、根據(jù)是否具備通信功能故障指標(biāo)器分為就地型故障指示器和帶通信故障指示
器。
就地型故障指示器檢測到線路故障并就地翻牌或閃光告警，不具備通信功能，故障
查找仍需人工介入。
帶通信故障指示器由故障指示器和通信裝置（又稱集中器）組成，故障指示器檢測
到線路故障不僅可就地翻牌或閃光告警，還可通過短距離無線方式將故障信息傳至
通信裝置，通信裝置再通過無線公網(wǎng)或光纖方式將故障信息送至主站。帶通信故障
指示器還可選配遙測、遙信功能，并將遙測信息以及開關(guān)開合、儲能等狀態(tài)量報至
主站。
3、根據(jù)故障指示器實現(xiàn)的功能可分為短路故障指示器、單相接地故障指示器和接
地及短路故障指示器。
短路故障指示器（又稱二合一故障指示器）是用于指示短路故障電流流通的裝置。
其原理是利用線路出現(xiàn)故障時電流正突變及線路停電來檢測故障。根據(jù)短路時的特
征，通過電磁感應(yīng)方法測量線路中的電流突變及持續(xù)時間判斷故障。因而它是一種
適應(yīng)負(fù)荷電流變化，只與故障時短路電流分量有關(guān)的故障檢測裝置。它的判據(jù)比較
全面，可以大大減少誤動作的可能性。
單相接地故障指示器可用于指示單相接地故障，其原理是通過接地檢測原理，判斷
線路是否發(fā)生了接地故障。
接地短路故障指示器在設(shè)計上，綜合考慮了接地和短路時輸電線路的特點。
功能
(1)故障指示：線路正常運行時顯示白色，發(fā)生故障時窗口轉(zhuǎn)為紅色。
(2)在線運行：直接安裝在電力線路上，可長期戶外帶電運行，無須人力維
護。
(3)自動復(fù)位：當(dāng)線路發(fā)生短路故障即開始計時，按選定復(fù)位時間自動復(fù)位。
(4)不同類型：有架空型、電纜型、母排型等。
(5)帶電裝卸：在線路正常運行時，可帶電安裝和拆卸（母排型除外）。
故障指示器的技術(shù)本身很成熟，在中、低壓開關(guān)柜經(jīng)常使用，早是簡單機械型，
如今發(fā)展為機械電子型。
詳情請見：川崎KAWAKI指示器
